Une ligne a pris quarante ans pour arriver
Vive Cabeceiras · História dos transportes · Arco de Baúlhe

L'Arc était le point final d'un voyage à travers Tâmega.

Le voyage a commencé à la comptabilité, où la Ligne de Tâmega relié à la Ligne de Douro, et s'est terminé à Arco de Baúlhe. Selon la municipalité, la construction de cette ligne de voie étroite s'est étendue de 1908 à 1949, sur environ 52 kilomètres. L'arrivée à l'Arc est le résultat d'un lien construit par étapes. La station avait des fonctions au-delà de l'expédition de passagers: l'ancien entrepôt d'expéditions, aujourd'hui utilisé pour des expositions temporaires, rappelle également la circulation des marchandises. Visiter le noyau ferroviaire vous permet de rechercher ces différentes vies du même espace : transporter des personnes, recevoir des charges et préserver des histoires.

Sources et contexte
Municipalité — Núcleo Ferroviário de Arco de Baúlhe
https://cabeceirasdebasto.pt/museu-terras-de-basto-nucleo-ferroviario-de-arco-de-baulhe
Consulté le : 2026-11-07

La date de la consultation n'est pas la date des faits.
Texte et recette, si disponible. Photos, activités et mises à jour sur la page:
https://vivecabeceiras.pt/fr/descobrir/terra-viva/?leitura=arco-carris#arco-carris